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BYDT8后压缩垃圾车该车使用国内一线纯电动专用底盘，超长续航，低噪音，零排放,环保又经济。外型新颖结构合理●箱体侧面采用流线型外观设计,应用行业的工装式、标准化焊接装配工艺,整车一致性强，尾部全覆盖式结构件,外型美观大方,易于清洗。●推
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天锦后压缩垃圾车外型新颖结构合理●箱体侧面采用流线型外观设计,应用行业的工装式、标准化焊接装配工艺,整车一致性强，尾部全覆盖式结构件,外型美观大方,易于清洗。●推板滑轨结构为两侧槽型轨道,与置于车箱底部的轨道相比,具有轨道刚性大，稳定性好
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江铃凯运3360后压缩垃圾车该车使用国内一线纯电动专用底盘，超长续航，低噪音，零排放,环保又经济。外型新颖结构合理●箱体侧面采用流线型外观设计,应用行业的工装式、标准化焊接装配工艺,整车一致性强，尾部全覆盖式结构件,外型美观大方,易于清洗
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江铃凯锐3800后压缩垃圾车该车使用国内一线纯电动专用底盘，超长续航，低噪音，零排放,环保又经济。外型新颖结构合理●箱体侧面采用流线型外观设计,应用行业的工装式、标准化焊接装配工艺,整车一致性强，尾部全覆盖式结构件,外型美观大方,易于清洗
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D6压缩垃圾车该车使用国内一线纯电动专用底盘，超长续航，低噪音，零排放，环保又经济。外型新颖结构合理●箱体侧面采用流线型外观设计,应用行业的工装式、标准化焊接装配工艺,整车一致性强，尾部全覆盖式结构件,外型美观大方,易于清洗。●推板滑轨结构
